Yamaha frappe fort en 2025 avec l’arrivée de la nouvelle R9, un modèle qui vient compléter la gamme supersport, en s’inscrivant entre la R7 et la légendaire R1. Ce modèle est taillé pour les amateurs de sensations fortes, que ce soit sur route ou sur circuit. Découvrons ensemble ce que la Yamaha R9 2025 a sous le capot.
Un moteur trois cylindres inspiré de la MT-09
La Yamaha R9 2025 est équipée d’un moteur trois cylindres en ligne de 889 cm³, une motorisation directement inspirée de la MT-09. Ce bloc moteur, reconnu pour sa souplesse et sa capacité à grimper dans les tours, offre un couple généreux à bas et moyen régimes, ce qui permet à la R9 d’offrir des accélérations franches dès la moindre sollicitation de la poignée d’accélérateur.
Un bloc de 889 cm³ pensé pour les performances
Ce moteur, couplé à une boîte six vitesses, est un véritable bijou pour les amateurs de performances. Il est pensé pour délivrer une puissance progressive et maîtrisable, idéale pour une utilisation sportive sans pour autant devenir incontrôlable pour les motards intermédiaires.
Une courbe de couple optimisée pour les sensations
Les ingénieurs de Yamaha ont travaillé dur sur la courbe de couple, offrant un équilibre parfait entre puissance brute et sensations de conduite. Cela permet de profiter d’une expérience plus dynamique sur route sinueuse, sans avoir à constamment faire grimper les tours du moteur.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de moteur | Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Trois cylindres |
| Cylindrée | 890 cm³ |
| Alésage x Course | 78,0 mm × 62,1 mm |
| Taux de compression | 11,5 : 1 |
| Puissance maximale | 87,5 kW (119 ch) à 10 000 tr/min |
| Couple maximal | 93 Nm (9,5 mkg) à 7 000 tr/min |
| Lubrification | Carter humide |
| Embrayage | À bain d’huile, Multidisque |
| Allumage | Allumage électronique (TCI) |
| Mise en route | Démarreur électrique |
| Transmission | Prise constante, Six vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Admission | Injection électronique |
Une électronique de pointe pour un contrôle total
Pour maîtriser toute cette puissance, la Yamaha R9 2025 est dotée d’une électronique haut de gamme, digne des plus grandes sportives. L’idée ici est de proposer un maximum d’assistance tout en laissant suffisamment de liberté au pilote pour qu’il puisse réellement ressentir la moto sous ses gants.
Modes de conduite personnalisables
La R9 offre plusieurs modes de conduite ajustables, permettant d’adapter la réponse de l’accélérateur, la gestion du couple et même la suspension en fonction des conditions de route ou de piste. Que vous soyez en pleine attaque sur un circuit ou que vous optiez pour une balade plus tranquille, la moto saura s’adapter à vos besoins.
Système de freinage ABS et suspensions réglables
Pour garantir une sécurité optimale, le système de freinage ABS vient en standard, couplé à des suspensions entièrement réglables. Ces éléments permettent de s’ajuster au mieux en fonction de votre style de conduite, de la qualité de la route ou encore des exigences de la piste.
Design et ergonomie inspirés de la Yamaha R7
Côté esthétique, la Yamaha R9 2025 reprend les codes visuels de ses grandes sœurs de la gamme R. Elle se distingue par un carénage agressif et aérodynamique, conçu non seulement pour réduire la traînée mais aussi pour offrir un look résolument sportif. Tout dans cette moto est conçu pour rappeler ses ambitions de performance.
Un carénage aérodynamique agressif
Les lignes sont affûtées, avec un carénage qui colle littéralement à la moto. Chaque courbe est pensée pour offrir un aérodynamisme optimisé, améliorant à la fois la stabilité à haute vitesse et l’efficacité du refroidissement du moteur.
Position de conduite sportive optimisée
Les repose-pieds sont légèrement plus hauts, le guidon plus bas, offrant une position de conduite naturellement sportive, tout en restant relativement confortable. Ce n’est pas une moto conçue pour la ville, mais pour les virées à sensations et les sessions sur circuit.
Une Supersport conçue pour la piste et la route
La Yamaha R9 2025 n’est pas uniquement taillée pour la piste. Même si son châssis léger et son moteur vif en font une bête de circuit, elle sait aussi se montrer docile sur route ouverte.
Agilité et maniabilité grâce à un châssis léger
L’un des points forts de la R9 réside dans son châssis. Très léger, il garantit une agilité remarquable, surtout dans les enchaînements de virages serrés. Cette maniabilité, couplée à une position de conduite sportive, permet de placer la moto exactement où vous le souhaitez, que ce soit dans les courbes ou lors des freinages appuyés.
Performances sur circuit, confort sur route
Bien que la Yamaha R9 2025 brille sur circuit, elle n’en oublie pas d’être utilisable au quotidien. Les suspensions, bien que fermes, savent encaisser les irrégularités de la route, et l’ergonomie générale permet de rouler confortablement pendant plusieurs heures, sans ressentir l’inconfort que certaines sportives plus radicales peuvent imposer.
Conclusion
La Yamaha R9 2025 est une véritable réussite, combinant à merveille performance, agilité et électronique avancée. Elle s’adresse aussi bien aux pilotes chevronnés qu’à ceux qui souhaitent progresser sur circuit, tout en conservant une certaine polyvalence sur route. Si vous recherchez une supersport moderne avec une personnalité marquée et un potentiel énorme, la Yamaha R9 est un choix à considérer de très près.